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找回自己

2014-02-21 06:23:54 经营者·汽车消费报告 2013年12期

刘洋

如果德国车算欧系中的高富帅,那么法国车走的显然是文青路子。在设计感方面,即使都是家族式脸谱,标致脸也更显标致,比大众的大众脸气场更强,脸如其名。从508到3008,标致的家族面孔已经获得了中国市场的相当认同,新来的301使用的当然也是这套设计元素,精致、饱满、比例适当,尤其是没有像一些倒霉的前辈亲戚,在来中国之前被迫接受了失败的整容。

301的优势一是设计,主要竞争对手大众的外观、内饰实在令人有些审美疲劳、提不起精神;二是空间和配置,2652毫米的轴距、免钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、超速控制器等与同级合资车型相比优势明显。有些人可能会觉得4AT变速箱是301的软肋,但日系老大丰田不也还是保留了4AT,有时候最先进的技术并不一定是最适合的技术,够用就好,浪费可耻。另外,301的产品线其实还有很大的扩展余地,包括采用其他排量的发动机,也包括推出两厢版、旅行版车型,不过以法国朋友一向的节奏,等上一两年恐怕也不算意外。

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