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宝马1系鸡肋?奥迪A3L同级最长?BBA入门这样选才“不讲武德”

2020-01-06 07:48:43 汽车周刊 2020年12期

肖文斌

眨眼之间,2020年的进度条即将耗尽。一年一度的衣锦还乡SHOW已经悄然拉开帷幕。据本人掐指一算,今年的“大戏”将非常值得期待。

“去年因为疫情被打乱的节奏,将在今年加倍奉还。”我的同事阿黄一边信誓旦旦地嘟囔着,一边翻着侃车APP。这家伙终于准备买车了。

受今年疫情影响,曾经的月光族阿黄,今年竟然为自己攒了不少的“余粮”,足足有25万之多。

“阿黄啊,看好了就赶紧入手哦”,我迫不及待地催促道。作为汽车从业者,每逢遇到同事换车,就像是娱乐记者捕捉到了某位明星的绯闻,对于即将浮出水面的答案,充满了一百二十分兴趣。

阿黄这次的购车诉求很明晰,必须是BBA中的一线豪华品牌。能选的车型也就只剩宝马1系,奔驰A级,以及刚刚在亮相不久的奥迪A3L了。

“买豪华品牌入门车型,这不都是鸡肋嘛”相信拥有相同想法的一定不在少数。但事实上,当下年轻人入手豪华品牌入门级车型的比比皆是,除了面子因素之外,更多是对于品牌背后生活方式的认可。

入门就一定是鸡肋嘛?25万的宝马1系,奔驰A级和奥迪A3L值得买吗?阿黄有自己的一套逻辑。作为年轻人的你,不妨参考一下。

三款车型中谁最豪华?

有人可能会说,看颜值买车的都是女生。非也。网上有这么一个段子,当你停好车不回头看它一眼,证明你买错车了。

所以说,买车眼缘很重要。事实上,对于豪华品牌而言,即便是最入门的车型,依旧一丝不苟地传承了家族的设计语言。当你选擇一台车时,少不了对于其设计语言的充分认可。

奔驰的设计一直深受中国消费者认可。由旗舰车型奔驰S上下放的家族式设计,被成功复制到了奔驰E、奔驰C,以及奔驰A级身上,完美地展现了一台轿车该有的优雅和豪华。

不仅如此,中控台上奔驰标志性的10.25英寸双液晶屏设计,以及堪比夜店的绚丽车内氛围灯,都是奔驰A级的加分项。不难看出,眼下的奔驰A级就是一台被缩短轴距的大S级,所以,在三台入门级豪华车型中,奔驰A级的豪华感应该可以拔得头筹。

追求动力,哪款车才是不二之选?

入门级豪华车型不够纯粹,是大多数国人的固有认知。其中,最引人诟病的无疑是宝马1系。

作为BBA入门级车型中唯一的特供版车型,宝马1系取消了宝马品牌引以为傲的后轮驱动,同时为了更进一步拉低入门门槛,新车还取消了宝马经典的电子档把。这也让国人对于宝马1系的纯粹性报以质疑。

在BBA入门级豪华车型中,宝马1系真的形如鸡肋嘛?事实上,虽然宝马1系舍弃了后驱,但从动力性能来看,依旧延续了宝马的传统优势。

25万内的BBA车型中,奔驰A级所搭载一台高功率的1.3T发动机,最大马力163Ps。奥迪A3则标配1.4T发动机,最大马力150Ps。引导售价为24.38的宝马1系125i,则是三款入门车型中唯一搭载2.0T发动机的车型。最大马力192Ps。

不得不说,对于那些追求运动的消费者而言,宝马1系依旧是一个不二之选。

入门就一定不实用?

实用性和配置丰富度,在一定程度上决定了日后的用车幸福度。在大多数人潜意识中,购入入门级豪华车型更多是为了面子工程,实用性一定不会太高。

事实上,随着“加长”成为当下新车型迭代的主基调,眼下的豪华入门车型在车身轴距上已经接近中级车型门槛。

在今年的广州车展上,奥迪A3L亮相,车身轴距增加了51mm,达到了2680mm。较老款车型而言,最为明显的变化是后排乘坐空间得到优化。

在空间实用性上,奔驰A级一直名列前茅。车身轴距达到了2789mm,其后排的乘坐空间在三款车型中最优。完美诠释了开宝马,坐奔驰,这一国人津津乐道的口头禅。

除去空间之外,基础配置水平同样值得大家关注。大家选取了25万内,三款售价接近的车型进行了对比,分别是宝马1系125i运动耀夜版(24.68万)、奔驰A200L动感型(24.98万)、奥迪A3L 35TFSI豪华运动版(25万)。

三款入门级车型中,奥迪A3L的配置均衡度最高。首先在舒适性配置上,奥迪A3L是唯一带有后出风口的车型。除此之外,在科技配置上也最高,拥有12.3英寸的液晶仪表。奔驰A级的仪表尺寸为10.25英寸。

其中,配置水平最低的是宝马1系,需要选择自动空调。此外,只有中控屏是液晶的,并缺失了让人期待的换代拨片。

写在最后

入门级豪华车型就不值得购买?其实每一台车都有着自己的闪光点,最重要的是,你很清楚地知道自己需要什么。对于颜值控阿黄而言,奔驰A级虽然只有1.3T,但依旧很香。

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